33 Comentários

1. Amigo meu 2.0 nao esta ligando . Ele liga mas nao afirma . Chega gasolina na entrada da flauta mas nao afirma. Quando jogo direto no tbi funciona

2. Cara por favor me ajuda. Tenho uma Ipanema 92 efi 1.8 gasolina ela estava funcionando perfeitamente tirei a tampa. Do distribuidor soltei os conectores dele limpei as velas o carro pega . Só que do nada corta o rpm cai sabe e do nada apaga

3. Valeu!!! Esclareceu e ajudou bastante.
   Obrigado e feliz NATAL. DEUS te abençoe sempre 🙏🙏🙏

4. https://youtu.be/DFZjPk9KTHQ
   Parabéns bom trabalho.

5. pelo que deu pra ver tbm ta fora do ponto da pra ver esta adiantado demais

6. Parabéns pelo trabalho amigo, e muito obrigado por compartilhar o conhecimento, sucesso!

7. Posso instalar ele no fio positivo da bobina ? uso gnv.

8. Oie tu bem voce

9. Gostei você explica muito bem e sabe trabalhar perfeitamente

10. Obrigado mano muito bom tua esplicaçao

11. Excelente

12. Meu gol at tá igualzinho horas pega horas não , e quando fica assim a vela não faísca vou sair testando só não sei por onde começar kkk

13. Luz de indicação de macha do Kadett parou de funcionar tem conhecimento desse defeito ??

14. Muito bom!! Esse vídeo me ajudou muito!! Faltou dizer para quem não tem a caneta de teste, que o sinal que joga no Modulo HEI para fazer funcionar É NEGATIVO!!!

    Descobri que meu problema era módulo HEI e não a Bobina impulsora fazendo o teste do vídeo, puxei um negativo da bateria nele e nada de faísca… troquei pra outro módulo e teve faísca!! Resolvido depois de quebrar a cabeça com um Modulo HEI NOVO Delphi E COM DEFEITO!! Desgraça de peça!

15. Meu Kadett é 1.8 gasolina o nível de CO2 está em 1.70 tem algum problema?

16. amigo meu momza efi 95
    não jiramotor não pega. nachave
    meajude amigos

17. amigo meu momza 95 efi
    não jiramotor

18. Show de bola 🙂

19. Bom dia gostei muito da sua dica mais me diz uma coisa quando a gente faz esses testes e mesmo assim o não dá em nada não polsa o que devemos fazer obrigado

20. Na maioria das vezes.
    E causa gerada pelo tempo de uso do carro .
    Os fios vão perdendo a condução.
    O correto as intervenções que da pra fazer pra não dá dor de cabeça.
    1 aterramento da do fio preto com vermelho do chicote do módulo rey,aterra diretamente junto com os negativos da central a traz do cabeçote.
    2 manutenção no distribuidor.
    Refazer a pressão da aranha no tubo do eixo,levemente porque é sensível.
    Arranha pulir bem tirando a ferrugem.
    Depois de pinado o tubo,a aranha vai entrar com nova pressão.
    Fazendo assim um contato novo no arrasto pelo tubo.
    3 vc pode fazer um solda de alumínio da mesa do distribuidor. Por fora .
    4 teste rápido sem dor de quebra a cabeça.
    O fio lilás do chicote de 4 fios do módulo rey.
    Conectar um fio nele .
    Molhe o dedo colocar no negativo da bateria.
    O fio coloque na língua.
    Dois resultados.
    Se o bico injetar sem pulsar =bobina impulsora
    Se o bico estrala em sequência
    =módulo rey.

    Lembrando que a bobina de ignição por mal condução pela idade dos fios que fica a traz do cabeçote.
    Causa um falso defeito de distribuidor.
    Induzindo,bobina impulsora e módulo rey.

    Também pode fazer código de lampejos,mais preciso que o raster na identificação e não na leitura a diferença.

    Atenção nas tomadas também galera .
    O tempo já acabou com os fios .
    Por dentro não o que VCS vem quando desconectado.
    Blz !
    Abraço a todos.
    Excelente trabalho aí Amigo!
    Show.
    Se alguém quiser falar comigo
    Modo mais rápido kkkk
    64 999393502

21. o meu monza ta assim as vezes qdi esfria do partida ate arria batrria e nao pega as vezes ele pega de primeira mi ajuda t dificil

22. Kadett cortou e nao pega mais.
    Tudo trocado ja, sensor hall , modulo hey e bobina. Mesmo assim continua sem centelha

23. Um problema de vc ta andado no carro, ele desligar do nada, é a carcaça do distribuidor tem que trocar carcaça.

24. Meu Monza chega alimentação no módulo hey faço teste e não vai comando pra bobina e nem pro bico módulo hey tenho 3 novos não sei Oque faser

25. Cara o meu cadett tá numa situação que não manda faísca pra bobina da partida mais não liga de jeito algum não sei o que fazer

26. meu monza esta assim também, ja testei tudo e tudo funciona também porem a bobina impulsora ja foi trocada, ela esta perto dos 800 ohns também, pode acontecer de ela ja vim com defeito? lembrando que o defeito ja apresentava antes da troca do mesmo.

27. Amigo meu kadet não pega já testamos de todas as formas e essa q vc mostro fizemos e achamos o problema graças as dicas brigado

28. Boa noite amigo … o motor do monza 89 ,motor kadete da partida mas não firma .. combustível ok .. bateria ok … fizemos o motor inteiro …. combustível chega … joga esplay ferrugem mas não firma partida

29. Meu Monza 95 GLS liga e depois de uns 5 segundos desliga….como se desligasse na chave… alguém sabe o que pode ser ?! 😔

30. Desculpa incomodar, fiz o segundo texte depois do módulo hey, saiu bem pouca gasolina, mas se fico cutucando ela sai mais, mas a centelha da bobina não saiu, é o módulo hei que tenho que trocar ???

31. Amanha vou ver c meu aconteceu isto pq nao quer pega

32. Dica top parabens pelas dicas sou de maua da serra pr

33. O meu da isso , se eu der tranco nele pega na hora…
    Vai entender isso kkko

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