33 Comentários

1. Racional é logo o gr pelos lugares!

2. Aquela voz off do xico ficou muita manhosa… xD

3. Top, dois canhões. Hoje em dia a maioria dos condutores querem apenas um meio de transporte com mudanças automáticas, que trave sozinho, que acelere sozinho, que faça tudo de forma automática e sozinho. Estes canhões são valorizados pelos amantes da condução e tenho muita pena que cada vez sejam mais dificeis de encontrar no mercado europeu.

4. Então… MX5 continua ser a resposta. Concordo, o GR86 é fantastico, mas não o suficiente para justificar os 20k€ a mais.
   Alguns vão considerar um sacrilégio, mas gostava de ver uma versão 1.5 destes carros com turbo ali nos 200cv, em países como o nosso podíamos ter uns brinquedos interessantes a um preço mais acessível.

5. Fucking amazing performance, boys!

6. Bom vídeo como sempre.
   Aguardo com expectativa um verdadeiro comparativo mas com o Mazda na versão 185bhp Sport 😊

7. E o Fiat 124 abarth?

8. Mais uma vez digo, vocês quando se juntam 😅

9. Carros de preço acessivel? Acessivel uma ova, só o toyota GR 86 tem 22 mil euros de impostos socialistas adicionados ao preço base, tornando-o caro demais para 90% da população portuguesa, quanto mais para os jovens que não têm onde cair mortos na sua grande maioria.

   E o mazda, embora bom chassis, em portugal só se arranjam as versões piores com o motor mais fraco 1.5 com 130 ou 160 cavalos. Ideal seria mesmo o 2.0 com 184 cavalos, mas mais uma vez, preço estapafurdio devido aos impostos do nosso querido governo.
   Basta ir a espanha e a diferença de preço de ambos os carros para portugal é abismal.

10. Eu ficava com os 2 sem problemas. Mas se tivesse mesmo de escolher .. Mazda

11. Que espetáculo de Vídeo ❤

12. Muito bom o vídeo!! Foi pena a falha do microfone do Chico mas foi bem disfarçado 😆
    Dois carros muito equilibrados mas pena o Mx5 nao ter sido um com autoblocante.
    Tenho um NC 2.0 Sport com autoblocante e amortecedores bilstein de origem, com a adição de umas molas eibach 30mm ficou outra coisa e é um brinquedo muito controlável não assusta tanto quanto o S2000 😅

13. Atenção futuros donos do GR aos problemas de fornecimento de oleo desse motor, pelo menos enquanto a toyota não assumir o problema aparente no design do carter.

14. O chico precisa de treinar isso, nota-se que decorou o guião 😅

15. ainda me lembro quando comentei que o mazda, em portugal, fazia mais sentido. Por mais que seja o "pior" em termos técnicos e, pessoalmente, em aspecto, o mazda não está overpriced. mesmo assim ambos são ótimos touge cars.

16. Vídeo com dois carros bem divertidos 👍
    Essa pista é feita toda em segunda com excepção da recta, imagino que numa pista em que desse pra andar com mais velocidade as qualidades do GR86 iam destacar-se mais do Mx-5.

17. Esse Mazda Mx-5 é um sonho de carro! É lindo, fantástico de conduzir e com uma caixa perfeita! O Toyota também é um carro fantástico, mas preferia o Mazda!

18. Naaaaaaaa vcs curtiram ao molhe, também quero 😜

19. Comprei um ND 1.5 Soft-Top novo no ano passado e uso-o como daily… ADORO o carro, a experiência de condução é inexplicável, só mesmo quem já os conduziu sabe… não se trata de números, de todo. O carro é incrível (principalmente agora neste mundo em que tudo é elétrico). E isto tudo com médias de 6 e pouco… 🙂

    (E sim, também terei VE em breve, mas acho que este fica por cá na mesma)

20. Esse GR86 encher-me as medidas. Será que vai ter o motor de 3 cilindros do GR Yaris?

21. Hugo: "isto não é nenhum comparativo !"
    Passados 6 minutos…"Vamos ver qual o mais rápido dos 0 aos 100" 🤣🤣🤣

22. primeiro não precisa de suspensão, começa-se por sways e vê-se (excepto se tiverem os amortecedores a "babar", aí troca tudo). Segundo nunca compraria um carro com um motor que se gosta de deitar (basta olhar para os EUA). Terceira dispensa-se falarem de elétricos….até porque por aqui após 60000km como veículo despachado de entregas, o mx-5 ficou encostado, em prol de um VE.

23. Tive um 2.0 da geração anterior que forçosamente tive que vender, ainda fiz o test drive a 1.5 e achei fantástico, muito divertido e bem ajustado ao peso do carro com a vantagem de fazer consumos de citadinho… O GR é outra liga… 2 Carros que não ficavam nada mal na minha garagem…

24. Não se conseguia o 2L de 184cvs?

25. Gostava de perceber o conceito de acessível para o mercado português.
    Tendo em conta que um GR86 NOVO ultrapassa 5x o Salário Mínimo Anual de um Português…
    Carros destinados a jovens, mas que poucos jovens no mercado português, conseguem fazer essa aquisição sem sacrificarem as suas finanças :).
    Com isto tudo, diria o MX-5 a melhor opção face ao custo, running cost e fiabilidade.

26. Acabo sempre este tipo de vídeos no OLX 🤷‍♂️

27. Realmente também escolheria o Mazda, não por ser melhor ou pior, apenas por gosto próprio.
    Era fixe terem terminado com os dois a saírem de 2a…😂

28. Dois carros fantásticos, porém o Mazda como sempre muito aquém das expectativas a nivel de potência. O Toyota bem, a potencia é aceitavel para stock form porém seria bem mais apetecível com o 3 cilindros turbo do Yaris GR com a respetiva margem para evolução. Isso sim seria soberbo.

29. Ambos os dois infelizmente a um preço absurdo, mx5 mais barato 34k e gr 86 54k

30. Mx-5 para mim é inigualável, no entanto, o na continua a ser o meu favorito. Gr 86 não fica muito longe na minha lista de favoritos, no entanto e como referido, o preço já dói um pouco mais….se queremos performance e temos coroas para gastar, gr 86 é a escolha, se só queremos diversão e prazer, o mx-5 é a melhor opção na minha opinião

31. O melhor formato. Excelente vídeo.

32. Eu bem que adoro o meu ND, 2.0 Soft Top e Recaro 😀

33. Estou curioso para ver este video

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