COMO MANTER O CARRO ALINHADO DENTRO DA FAIXA DE TRÂNSITO
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Pois bem, condutores habilitados e futuros habilitados:
Chega a hora da gente fazer a carteira de motorista: nos matriculamos nos CFC com toda a torcida do mundo de amigos e familiares, passamos com louvor nas aulas teóricas (muitos usando a técnica nada significativa do decoreba de leis), e chega o dia tão esperado: você nunca sentou no banco do motorista na vida e agora vai dirigir pelas ruas da sua cidade.
Não se assustem se a primeira reação for de medo do carro, pois isso é absolutamente normal: a maioria nunca dirigiu antes, fica tão concentrado na sensação de medo que esquece até as informações do instrutor sobre cada instrumento do painel. E os pedais, então? Vixi!
Mas você sobrevive à primeira aula, sai meio assustado e agora enfrenta as dificuldades para manter o carro alinhado na pista durante as aulas: é um tal de zig zag, vai prum lado, vai pro outro… A gente pensa que os carros que vem no sentido contrário vão bater na gente ou que o ônibus fazendo a curva vai ralar na lateral. E agora, um ciclista… um pedestre caminhando no acostamento… um cachorro… motos trafegado na mesma pista e te dando passagem…
Calma pessoal, não é o fim do mundo! Bem-vindos ao mundo maravilhoso e cotidiano do trânsito!
O que no começo parece impossível de se conseguir, vc consegue nas aulas seguintes: manter o carro na pista. O perigo é a pessoa se assustar porque ainda não tem domínio do volante e fazer uma manobra brusca, se precipitar e jogar o carro na calçada ou subir no meio fio. Por isso é importante a calma e a serenidade.
Percebam que o condutor mantem o carro no meio da pista entre a linha branca que delimita o acostamento e a faixa contínua dupla. Esse é o jeito certo, universal, de conduzir em qualquer estrada. Se você vir que está dirigindo torto, procura se alinhar no meio dos limites da pista.
Tá, mas e se tiver carro estacionado rente ao meio-fio?
Nesse caso, você vai usar a mesma estratégia do motorista da foto anterior: em vez de se guiar pela linha branca e a faixa contínua dupla amarela da foto aí de cima, guie-se pela distância entre o espelho retrovisor do(s) carro(s) estacionado(s) e a faixa amarela ou o meio da pista que divide as duas mãos de direção (isso porque nem toda via tem faixa pintada dividindo entre mão e contramão).
Não esqueça de guiar-se pela frente do seu carro, pela cara do carro, pois é ela que indica o quanto temos de virar o volante e para onde virar o volante.
Procure sempre manter-se afastado dos obstáculos, guiando o carro em linha reta. Detalhe: nas retas nem sempre temos de virar o volante por pouca coisa que seja, é só manter ele reto. A mão vai funcionar como um leme, vai apenas manter o volante na posição em que está, virando o volante quando for necessário de acordo com a imagem do trânsito que você tem à sua frente.
Pode-se até dizer que para manter o carro em linha reta, assim que as rodas estão retinhas na pista e o carro em movimento, as mãos apenas descansam sobre o volante, segurando sem apertar ou esmagar a direção.
Quando for necessário alinhar o carro na pista, dá só um toquinho, ainda mais em carro de autoescola que tem direção hidráulica e não viramos o volante quase nada.
Macete para deixar o carro reto sem zig-zag na pista: manter-se dentro das linhas que separam a pista e longe dos carros estacionados.
Link do Vídeo
Da dar a re
O meu é a macha ré porque tem um gancho que em que levantar primeiro no carro da auto escola ai me percom um pouco
Obrigada!Voces tem me ajudado muito;estou na auto escola,mas aprendo diariamente com voces tambem!Deus os abençoe e proteja!Lindo trabalho….
Meu problema e faxia que como dua faxia direção também
Fabi e Ronaldo tirei minha carta de motorista em 2011 e nunca mais dirigi, e estou fazendo algumas aulas para voltar a dirigir confesso que estou tendo dificuldades em estacionar na rua e em estabelecimentos como mercado, farmácia etc. Eu herdei de herança do meu pai um yoyage 89 1.8 pensa em um carro grande. 🤣🤣🤣🤣
Muito bom
Gente vc são muito ótimo p ensinar,fiz minha legislação passaei de primeira, estou assistindo seus vidios e vou passar de primeira na pratica ,vou c tudo
Estou assistindo as aulas de volantes o comersar dia 11 agora de Abril estou muita ansiosa
Manter o carro em linha reta
Eu tô tentando kkkkk
essa aula foi ótimo….pois estou tentando dificuldade de manter o veículo. na minha mão…obrigado…Natália Rodrigues Siqueira Campos Paraná..🙏🙏
Meu terceiro dia de aula tô aqui pensando em desistir e muita coisa pra minha cabeça e o fora que o instrutor não ajuda muito fora que sou muito ansiosa 😓
Estou aprendendo do zero… Tenho todas as dificuldades, principalmente deixar o carro alinhado 😅 mas já estou de olho nas dicas.. Fabi e Ronaldo vcs são demais 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
minha dificuldade é só manter o carro certinho na pista não consigo ainda
Estou com muita dificuldade estou na terceira aula e não estou conseguindo 😔 mas com fé em Deus eu vou conseguir 🙏
Vou pra 4 aula hoje e vou usar essa dica pois estou com dificuldade pra manter o carro alinhado muito obrigada Deus abençoe vocês 😘😘
Minha dificuldade era exatamente essa, manter o carro alinhado na via!
Eu estou com dificuldade mas conversões e controle de ré subindo e controle desse do e também baliza
Amei a dica… To com muita dificuldade de virar o volante tô com o braço duro e o pé pesado nos pedais kkk mais hj foi só a minha segunda aula ! Preciso corrigir isso
Eu HR tô jogando o carro no meio fio HR tá na contramão kkk
Vocês são demais!! Parabéns
Minha dificuldade é a passar por carros estacionados dos dois lados, como manter a distância
O meu instrutor disse para mim acompanhar a linha do bordo que fica do lado do meio-fio Isso está correto
Vs são ótimas professor muito obrigada
Meu Deus eu faço as aulas muito bem,mas no dia do texte ,eu faço algo errado, não sei se é porque está todo mundo olhando agente, quero fazer o melhor e faço o por., O que fazer?
Tenho dificuldade em lembrar qual tenho que solta primeiro o freio ou a embreagem na hora de sair
Nossa quê dica valiosa … Era tudo oq eu precisava aprender!!!
LEGAL
Não comecei minha aula prática mas vejo dificuldade na baliza
Parabéns tinha medo , agora estou criando coragem , com os vídeos de vocês
Boa tarde pessoal, tenho dificuldades no sector de mudanças como saber em que tempo devo trocar de mudança?
Tenho 3 dúvidas, a primeira é quando é que sei quando colocar a marcha 3 no exame , se toda vez que eu for passar em um quebra mola eu preciso reduzir para a segunda caso esteja na terceira e se for convergir em curva fechada eu preciso de reduzir para a segunda marcha caso esteja na terceira.
Como eu sei o momento exato de virar o volante para fazer a curva?
Nunca tinha dirigido um carro resolvi fazer minha carteira de motorista estou na sexta aula não consigo fazer conversão direito sem invadir a contra mão vocês tem alguma dica pra mim
Muda de macha