Desenvolvido pelo CENPES/SENAI/Granafer´s Group, o Robô de Pintura foi utilizado com grande sucesso na plataforma P-47 da Petrobras neste mês de março de 2021. O Robô vai além da pintura com maior eficiência e redução de Homem Hora Exposto ao Risco (HHER). As funcionalidades cumprem os procedimentos de pintura estabelecidos pelas principais normas. Preparação de superfície por jateamento abrasivo em circuito fechado e pintura. Ambos possuem implementos de inspeção durante a aplicação do esquema de pintura. A pintura do costado da P-47 com a utilização de pintores escaladores não obteve alta produtividade, pois os pintores escaladores somente podem realizar suas atividades quando os ventos são menores que 20 nós, aceleração lateral da plataforma menor que 2 graus, ondas menor que 2 metros e sem aproximação de embarcação. Em 6 meses realizaram 40m2.
Já o robô de pintura pode operar em qualquer destas condições e sua produtividade é bem superior. Durante o embarque realizado,14 dias, foram pintados 80 m2, ou seja, aumento de produtividade de 48 vezes e redução de embarques. Redução de custos indiretos com logística e hotelaria gerando ganhos de R$3,8MM. O serviço piloto realizado com o Robô foi um sucesso e sua aplicação em maior escala trará redução significativa de HHER, otimização de custos e ganhos.
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Developed by CENPES/SENAI/Granafer ́s Group, the Painting Robot was used with great success on Petrobras’ P-47 platform this March 2021. The Robot goes beyond painting with greater efficiency and reduction of Man Hour Exposed to Risk (HHER). The features comply with the painting procedures established by the main standards. Surface preparation by abrasive blasting in closed circuit and painting. Both have inspection implements during the application of the paint scheme. The painting of the p-47 coast with the use of climbing painters did not obtain high productivity, because climbing painters can only perform their activities when the winds are less than 20 knots, lateral acceleration of the platform less than 2 degrees, waves less than 2 meters and without vessel approach. In 6 months they performed 40m2. The paint robot can operate in any of these conditions and its productivity is much higher. During the shipment, 14 days, 80 m2 were painted, that is, productivity increase of 48 times and reduction of shipments. Reduction of indirect costs with logistics and hospitality generating gains of R$ 3.8MM. The pilot service performed with the Robot was a success and its application on a larger scale will bring significant reduction of HHER, optimization of costs and gains.
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