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O CONSUMO REAL DO JEEP COMPASS 1.3 TURBO VAI TE DEIXAR MALUCO. SUV BEBERRÃO?








O consumo real do Jeep Compass 1.3 Turbo vai te deixar maluco. SUV beberrão? Eu testei a versão S, topo de linha, por uma semana e fiz o consumo real de combustível, na cidade e na estrada. Vou revelar os números e também contar coisas sobre o novo Jeep Compass que nenhum vendedor e nenhuma concessionária vai te dizer.

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✅ PREÇO DO JEEP COMPASS 1.3 TURBO S
👉 R$ 205.610

✅ FICHA TÉCNICA DO JEEP COMPASS 1.3 TURBO S
👉 Motor: 1.3, 16V, turbo flex

Potência: 185 cv a 3.750 rpm

Torque: 27,5 kgfm a 1.750 rpm

Câmbio: automático, 6 marchas

Tração: dianteira

Direção: elétrica

Airbags: 7

Porta-malas: 410 litros

Entre-eixos: 2,63 metros

Peso: 1.589 kg

Tanque: 60 litros

Rodas: 235/45 R19

CONSUMO INMETRO
– 7,2 km/l (cid.) e 8,3 km/l (est.) – etanol
– 10,2 km/l (cid.) e 11,7 km/l (est.) – gasolina

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✔ VÍDEOS CITADOS:

👉 TESTE DO NOVO TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 XRE:

👉 TESTE DE CONSUMO DA NOVA FIAT TORO 1.3 TURBO:

👉 MEU PRIMEIRO CONTATO COM O NOVO JEEP COMPASS 1.3:

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23 Comentários

  1. Leandro bom dia… fale-nos sobre o problema de arrefecimento do Compass…há relatos de que as concessionárias não estão querendo cobrir os danos… abs
    Jefferson-São José do Rio Preto/SP

  2. Motor turbo causa esses trancos. O Pulse tbem tem trancos e freio que vibra, e quando frio, vibra bastante, e da trancos nas mudanças. Acho que esses veiculos turbos tem esses defeitos caracteristicos, nao é uma brastemp, mas pelo menos melhorou o desempenho e o consumo, pois o 2.0 era mais fraco e mais beberrão. Apesar que eu penso que pra veiculos como Toro e Compass eu imagino que o correto seria 1.5 ou 1.6 turbo ate pra sofrer menos e ter mais desempenho, e talvez nao ficasse mais beberrao que o 1.3 pois sofreria menos pra empurrar as barcas. Diesel é legal, mas esta ficando obsoleto e caro demais ate pra manter. A Toro 1.3 t faz numeros parecidos no etanol, cerca de 7 na cidade e 10,8 na estrada andando a uns 110km/h

  3. A fiat esta fazendo financiamento do carro e cotas de um posto de gasolina 🙂 Voce compra o carro e vira socio de uma posto ou da shell ou Petrobras 🙂 kkkkkkk

  4. Já estou com o segundo e por enquanto custo benefício é o ideal. Continua apenas pecando na graduação dos alarmes. Também no barulho horrível do motor em marcha lenta. O resto, nota 1000

  5. Olá galera !! Comprei o compass sport T270 , nos primeiros 1.000 kms confesso que fiquei um pouco receoso qto ao consumo, em especial no trânsito urbano ( sou da Grande Vitória ES ), mas fiquei surpreso com a melhora do consumo, após rodar 3.500 kms, ficou bem mais econômico, na estrada andando entre 90 a 120 km/h , ele fez 15,4 p/ litro (gasolina) e na cidade está fazendo 9,5 km/l ; confesso que no inicio ele fazia 8,0 km/l na cidade com muita dificuldade. Resumo, após rodar 3.500 km , acredito que o carro tenha amaciado e ficado mais "solto" ; se alguèm teve experiencia parecida, p.f. comente aqui . abraço !

  6. Não entendo a parte técnica da coisa, mas eu comprei um Compass 2022 Limited Flex. O que posso falar como consumidor – CONSSUMO PÉSSIMO !!! O carro faz de 6.5 a 7.5 Km/litro de gasolina. Ja estamos com 7000 km e nada de melhora. Muito pior que a propaganda na hora da compra.

  7. Legal a avaliação, porém o real seria do Km rodado(TRIP) pela litragem abastecida .. a Diesel 2022 fez 11.4 com rodagem mista estrada e cidade, achei muito beberrão. Consumo de painel não é real..

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